Kilpailijoiden kuulumisia

8
touko

Vantaan RMC Finland kisaviikonloppu takana

Perjantaina alotettiin uuden auton ja radan opettelulla. Siis kevään ekat harkat!!
Sijotus lauantaina 12 ja sunnuntaina 12. Kuskeja 17. Autoa ei koko viikonloppuna saatu kulkemaan kunnolla, joten ajo oli melko tuskasta ja kuskia rassaavaa. Mutta Kangasalla jatketaan parin viikon kuluttua!

- Miska ja Sari Koivulammi
29
maalis

Kolme kisaa ja kolme eri sijoitusta

Kuva: Kaj Lindberg, verxing.kuvat.fi

Talvikauteen lähdettiin sekavissa tunnelmissa. Talvi ei ole kuljettajalle eikä Cortinalle sitä parhainta aikaa…

Talvikausi alkoi Rengosta. Siellä meni odotusten ylikin, vaikka viimeisellä EK:lla viimeiset 5 km tultiin kakkosvaihteella. Maalissa olimme luokan toiseksi nopeimmalla ajalla.

Savonlinnan HRT:n kisa jätettiin väliin ja mentiinkin ajamaan Oripäähän Telakone -pienoisralliin. Oripään tiestöt ja pieni lähtönumero sopivatkin Cortinalle ja kuljettajalle hyvin, ja takapään puolen tuuman pudotus paransi auton käyttäytymistä. Luokassa oli meidän lisäksi Sarkimo Escortilla, mutta historicin yleiskilpailussa oli yhteensä kuusi autokuntaa. Testikisana ajateltu ralli menikin hyvin – luokkavoitto ja historic yleiskilpailun voitto pienellä erolla.

Porvoon Hankiralliin lähdettiin Oripäästä saadulla hyvällä itsetunnolla. Alku menikin hyvin, 1 EK:lle luokkapohjat. Tauolla 3 EK:n jälkeen luokan toisina, kolmen kärki oli viiden sekunnin sisällä. Erot pysyivät tauon jälkeen pieninä ja ajatuksissa olikin mahdollisuus luokan ensimmäiseen sijaan. 6 EK oli loppupätkistä pisin ja siellä yritettiinkin iskeä. Erikoiskokeessa taisi olla paha karma. Viime keväänä Mäntsälän rallissa sama EK ajettiin toisinpäin, ja silloin Cortina meni ojaan. Nyt alku tultiin reipasta kyytiä, mutta noin puolivälissä pätkää yhdessä yliysikymppi oikeassa kuljettaja otti risteyksen liian ahnaasti ja Cortina pyörähti. Siinä peruutellessa luokkavoitto valui lopulta täysin käsistä. Viimeinen EK oli vain noin kolmisen kilsaa pitkä eikä sen tulokset vaikuttaneet lopputuloksiin. Kaikesta huolimatta 3:s sija luokasta ja arvokkaita pisteitä kotiin.

- Kari Loppi ja Niina Mönkö
14
maalis

Kuhmoisilla nopeasti vauhtiin

Kuhmoisten Sora ralliin lähdettiin Salon Markuksen kanssa. Viikon kerkisi kuski sairastamaan ja peruminen kävi lähellä, mutta nippanappa ajamaan pystyi lähtemään kunnon lääkkeillä. Oli silti selvää, että vitsinä heittämämme – nyt hyökätään – ei jäisi vain huonoksi vitsiksi, vaikka tämän kauden 3 edellistä kisaa sellaisia olivatkin.

Numeromme 71 oli oivallinen vielä noille MM-rallista osin tutuille pätkille. Kilpakumppaneistakaan ”kirittäjistä”  kovaa ajaminen ei totisesti jäisi kiinni : Rampanen, Huuhka, Vihervuori, Huhtala,… pitkänlinjan luunkovia kuolemattomia vetomiehiä.

EK 1 – Kennossa kajasti viimeisillään 5 lamppua, kytkin ylös ja matkaan. Kaavio täyttä läpi hiukan jännittäen ensimmäistä mutkaan, ennen nyppyä tai ehkä hyppyä alkavaa oikeaa. Mielessä kävi taas, mitähän takana, kannokkoa vai kuution kiviä. Nypyn laella näkymä lumista taimikkoa, ymmärsin kuitenkin mitä olimme tekemässä, -ajamassa kilpaa-, joten moista ajatusta en sitten loppukilometreillä itselleni sallinutkaan. Pätkä tuli heti todella hyvin. Perä välillä karkaili pöherölle, mutta emme lieneet ainoat.

EK 2 – Päijälä. Aivan mahtavaa. Varjoista isoa  tietä. Sopivasti kaikkea. Tultiin ilman yhtä imutorvea. Aattelin että nyt se kiuas hajoaa.

Huollossa lääkkeitä ja irronneen imutorven kalastelua ympäri konetilaa. Kiinni saatiin.

EK 3 – Pihlajakoskea. Kova isku mielessä. Vilppilähtö. Ei kennojen,  edes vilppi sellaisten, mutta lähettäjä sen sellaiseksi katsoi. Pätkä tuli taas hyvin.

EK 4 – Identtinen lähtö kuin kolmessa edellisessä ja matkaan. Vaikea, mutta hieno pätkä tämäkin.

Incarit nähtävissä täällä: J.Hämäläinen Rally Team

Maali löydettiin vaikka siirtymäaika meinasi ahdistaa. Hiukan kilpakumppanin hanskojen poimintaa ja vehkeet pois niin kiiru tuli. Maalin jälkeen johtokeskuksessa vilpin pohdintaa. Siitä jossain myöhemmin, lähinnä että kaikki tietävät mitä kukakin miten tulkitsee…

Hieno reisu, ehjä sellainen. Tuloksista voimme todeta taas että samaa puuroa kärkiukotkin syö.

Ensimmäinen kausi yleisessä. F-sarjan kisat Liminka ja Heinola, tekniikka rikkoineen pettymyksiä ja niissä ajetut ehjät eekoot surkeata sähläystä. Hankiralli jo pyttyineen vähän sinnepäin. Kyläkisoissa kun päästiin 2 sek/km erolla kärjen takana voin sanoa, että voi jo olla tyytyväinen ”harrastamiseen”.

- Juha Hämäläinen
10
maalis

Keskeytys tekniikkamurheisiin talvikauden päätösosakilpaisussa

Saaristen Hankiralli päättyi lyhyeen

 

Kuvaus ja editointi: Marko Kytömäki, Tango Team Motorsport ry

- Timo ja Olli Saarinen
6
maalis

Porvoossa yleisen luokan kuudes

 

 
Hankiralli meni ihan ok. Högströmmin Juhan teami hoiti hienosti huollot kun huoltomiestä ei mukana ollut. Keli oli alavireiselle Volvolle raskas. Parhaat huiput oli 140. Ero kärkeen oli 2 min, mutta siedettävä paikkakunnan kavereille. Maalissa 5:es, joka tippui jostain syystä 6:ksi. Kuljettajallakin oli osasyynä että ylemmäs tuloksissa ei päästy. Yleisen eka pytty nyt kuitenkin.
Tiet olivat hienoja ajaa.

Kuhmoisiin vielä ensi lauantaina. Kesäksi ehkä kunnon moottori.

- Juha Hämäläinen